合资车价格一直下降,为什么国产车越卖越贵了?你真的不懂吗

浏览:695   发布时间: 08月26日

多年之前,汽车市场一直被合资车霸占,根本没有国产车的市场,比如最早进入国内市场的大众桑塔纳。

在80年代,桑塔纳刚进入国内的时候,售价高达20万!什么概念,哪个时候的20万,相当于今天的百万。

现在一百万能买什么车,奥迪A8、奔驰S、宝马7系等知名豪车,但是,随着国产车的崛起,合资车降价之后,一直处于平稳的状态。

现在的桑塔纳也就7、8万左右,国产车刚刚起步的时候价格并不贵,因为知名度的原因,只能把价格降到最低。

而随着技术越来越高,国产车的价格越来越贵,随着国产车的进步,国产车的价格也大幅上涨。

比如WEYV7卖到20万元,吉利领克03年卖到20多万元,比很多合资车都贵,合资车价格一直平稳,为什么国产车越卖越贵了?你真的不懂吗?

其实,这时时代发展的结果和过程,吉利董事长李书福认为,无论汽车发展如何,我国汽车市场仍处于饱和状态,意味着合资汽车的低面值和价格将被淘汰,

例如,就像如今的现代和起亚一样,这两年降价的激烈程度依然阻止不了销量的下降, 因为这两辆车给韩系车扣上了质量差的标签,所以其他合资车也不傻。

现在人们的观念发生了转变,这几年国人的购物越来越合理了, 不像十几年前那样,不要在意东西的好坏,可是现在呢?

但是,许多人仍然全力以赴地选择高档商品, 以宝马一系为例,最便宜的宝马一系十几万元就能买到, 这个价格肯定不是买国产而是选高级宝马,牢牢占据低端市场。

为什么说合资车便宜了,其实合资车已经减配了,例如,最便宜的宝马1系售价10万多元,但是却采用了三缸机,卖的就是一个牌子而已。

虽然缺点很多,但是成本很低, 除发动机外,许多合资汽车的内饰和智能设备,甚至车身钢材的材料都减配严重。

国产车在这方面却提高了成本,所以很多合资车虽然便宜,但成本被压缩了,可能比以前更赚钱。

因此不能说合资车越来越便宜,就是合资车良心发现,国产车越来越贵就是欺骗消费者,这个观念是不正确的。

我们国产车的品质一直在提高,为什么合资车可以卖2、30万,而我们国产车只能卖十几万呢?这个想法应该有所转变,我们也应该相信国产品牌,国产品牌更应该提高国产质量。

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